ミツイオートサービスは「テスラ認定ボディーショップ」です

「全てのテスラユーザー様に対して適切な修理をご提供致します」

この度弊社はテスラ社から課される厳しいトレーニングと評価試験をクリアし、

"テスラ認定ボディーショップ"（TACC:Tesla Authorized Collision Centre）の資格を取得いたしました。

I－CAR溶接トレーニング

テスラのボディー修理には、特殊専用工具や鈑金設備や技術が必要とされています。

その為、弊社はオーストラリアのブリスベンで行われたI-CAR*が行うアルミニウム・スチールのテスラ専用トレーニングに参加し、厳しい認定試験に合格したスタッフが在籍しております。

*I-CAR（Inter-Industry Conference on Auto Collision Repair）は、自動車の衝突修理に関する国際的な非営利団体です。主な活動内容は以下の通りです。主な活動内容教育と訓練: 自動車の衝突修理に関する最新の技術や知識を提供するための教育プログラムや訓練コースを開発・提供しています。これにより、修理技術者のスキル向上や業界全体の品質向上を目指しています。業界標準の確立: 自動車の衝突修理に関する業界標準やベストプラクティスを確立し、普及させることを目指しています。これにより、安全で高品質な修理が実現されるよう努めています。情報提供: 自動車の衝突修理に関する最新の情報や技術資料を提供しています。これにより、修理業者や関連業界の専門家が常に最新の知識を得られるようにしています。業界連携: 自動車メーカー、保険会社、修理業者、部品メーカーなど、自動車の衝突修理に関わる様々な関係者と連携し、業界全体の発展を目指しています。 I-CARは、自動車の衝突修理業界において、教育、訓練、標準化、情報提供を通じて、安全で高品質な修理の実現に貢献している団体です。

テスラ認定設備機器

認定ボディーショップは、TESLA認定設備機器を使用し、許可された材料を使用して車体の修理を行わなければなりません。
テスラのサービスマニュアルに従って作業する事で車両を元通りの機能に修復することができます。

ジグ式フレーム修正機

自動車の車体骨格（フレーム）の歪みを修正するための専門的な機械です。事故などで大きな衝撃を受けた車両のフレームは、目に見えないレベルで歪んでいることがあり、それをミリ単位で正確に修正するために使用されます。テスラ専用アタッチメントも必要です。

スポット溶接機（GYS）

スポット溶接機は、金属同士を点状に接合する装置です。この溶接機は2枚の金属板を重ね合わせ、上下から電極で挟み込んで加圧しながら大電流を流します。

スポット溶接機にも多くの種類がありますが、テスラの修理には認定機器の使用が求められています。

MIG/MAG半自動溶接機（ＣＥＢＯＲＡ）

軟鋼、高張力鋼板、ステンレス、アルミニウム合金など、幅広い材質に対応できる高性能な溶接機器です。多くの輸入車メーカーの補修機器として採用されています。

4輪アライメントテスター（ＨＵＮＴＥＲ）

自動車のアライメントと呼ばれるホイールの位置、角度、方向を計測する装置です。適性値に調整し保つことが必要です。アライメントが適性であるかどうかを計測するために、アライメントテスタを使用します。

リベッティングシステム(Xpress800)

ドイツのWieländer+Schill（ヴィランダー+シル）社が製造する、自動車補修用の最新リベッティングシステムです。

近年、自動車の車体構造には、軽量化や運動性能向上のためにアルミニウムが多用されています。また、安全性能向上のために超高張力鋼板の使用も増加しています。これらの素材の接合には、従来型のスポット溶接ではなく、リベットと接着剤を組み合わせた接合方法が主流となっています。Xpress800は、このような最新の自動車補修ニーズに応えるために開発された、高性能なリベッティングシステムで,メルセデスベンツ、BMW、アウディ、ポルシェ、テスラなど、多くの自動車メーカーの認定機器として指定されています。